灭火器对于汽车的重要性不言而喻。因此，专业人士提醒广大车主车上最好要配灭火器。

四成私家车未配灭火器

以北京市新车上牌照、验车时为例子，均要求配备灭火器。然而，记者在调查中发现，竟然有四成的私家车主并没有给车配备灭火器。

许多车主在验车时，都是用借的灭火器来“过关”。他们认为，自燃往往与“老龄车”疏于保养以及车辆私自改造线路有关，自己购买的是新车，又勤于保养，根本不会发生自燃，即使配备了灭火器，也未必管用，还不如购买“自燃险”。

半数车主不知灭火器有保质期

调查中，给车配灭火器的车主中，有一半人表示，并不清楚灭火器有保质期。

专业人士指出，车载灭火器多为干粉灭火器，是以液态二氧化碳或氮气为动力，使干粉灭火剂喷出进行灭火，它的保质期为一年。车主每隔一年，就应该检查一下灭火器内气体是否泄漏，干粉是否结块，以此对灭火器进行充气或者换干粉，否则过了期的灭火器很可能喷不出来干粉，或者喷射的时间大大缩短，直接影响到正常使用。

使用灭火器存在三个误区

专业人士称，车主在使用灭火器时，应避免以下三个误区：

捂车盖。针对有人认为打开引擎盖会让空气进入，让火烧得更旺，专家表示，即使不打开引擎盖，空气也是相通的，遇火后打开引擎盖，第一时间找准着火点很重要。

灭火头。车主在使用灭火器时，不能随便往火焰表面喷，而是应该对准火焰的根部喷；在确认火焰全部被扑灭后，才能将灭火器移开。

扑明火。灭火器只能用于灭初级火灾，要想起效必须掌握时机，这就意味着车主在发现汽车有异味冒烟时，应当即使用灭火器去扑救，否则见到明火后再去救，即使使用体积再大的灭火器也成了“杯水车薪”。救火重在掌握时机，而非取决于灭火器本身的大小。

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